供應信息
秦皇島履帶總成-中特工程機械-柳工履帶總成采購
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式:生產加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產品(pin)詳情
- 聯系(xi)方式
- 產品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
- 欽州支重輪總成-挖機支重輪總成報價-中特工程(多圖)
- 阜寧支重輪-中特重工(在線咨詢)-支重輪四輪一帶支重輪廠
- 支重輪的作用-普洱支重輪-中特工程廠家
- 益陽支重輪總成-支重輪總成生產廠家-中特機械廠家
- 運城支重輪-中特工程機械-支重輪四輪一帶支重輪廠
- 中特重工(圖)-支重輪總成采購-東海支重輪總成
- 四輪一帶-四輪一帶圖紙-中特重工
- 四輪一帶-中特機械廠家-山推四輪一帶
- 中特工程(圖)-山推四輪一帶-四輪一帶
- 臨沂四輪一帶-中特重工(推薦商家)-四輪一帶生產廠家
秦皇島履帶總成-中特工程機械-柳工履帶總成采購:
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特履帶推土機行走裝置磨損與預防措施
一、履帶推土機行走裝置的特(te)點
履帶推(tui)土機(ji)行駛(shi)系統包括車(che)(che)架(jia)(jia)(或機(ji)架(jia)(jia))、行走(zou)裝置(zhi)和(he)懸架(jia)(jia)三部分(fen)。車(che)(che)架(jia)(jia)是(shi)整(zheng)車(che)(che)的(de)骨架(jia)(jia),用(yong)來安裝所(suo)有的(de)總成(cheng)和(he)部件,使全車(che)(che)成(cheng)為一個整(zheng)體(ti)。行走(zou)裝置(zhi)是(shi)用(yong)來支持機(ji)體(ti),把動(dong)(dong)力(li)裝置(zhi)傳到驅(qu)動(dong)(dong)輪上的(de)驅(qu)動(dong)(dong)轉(zhuan)矩(ju)和(he)旋轉(zhuan)運動(dong)(dong)轉(zhuan)變為車(che)(che)輛工作與行駛(shi)所(suo)需的(de)驅(qu)動(dong)(dong)力(li)和(he)速度。懸架(jia)(jia)是(shi)車(che)(che)架(jia)(jia)和(he)行走(zou)裝置(zhi)之間互相(xiang)傳力(li)的(de)連接裝置(zhi)。
履帶推土機與輪式行駛系統相比,有如下特點:一是支承面積大,接地比壓小。因此履帶車輛適合在松軟或泥濘場地進行作業,下陷度小,滾動阻力也小,通過性能較好。二是履帶支承面上有履齒,不易打滑,牽引附著性能好,有利于發揮較大的牽引力。三是結構復雜,重量大,運動慣性大,緩沖性能差,“四輪一帶”磨損嚴(yan)重(zhong),造價(jia)高,壽命短。因此履(lv)帶(dai)車輛(liang)的行駛速(su)度不(bu)能太高,機動性能也較(jiao)差。四是(shi)履(lv)帶(dai)車輛(liang)還可在(zai)高溫場地工作(zuo),加(jia)之其(qi)“低比壓(ya)”、“大(da)牽引力”的突出優點是(shi)輪(lun)式車輛(liang)無法代替的。
二、履帶推土機行走裝置的組成(cheng)和功用
履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)推土機(ji)行(xing)(xing)走(zou)裝置(zhi)由行(xing)(xing)走(zou)架、引(yin)導輪(lun)、履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)張緊(jin)(jin)(jin)裝置(zhi)、托鏈輪(lun)、支(zhi)重輪(lun)、履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)總成(cheng)以及驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)等組(zu)成(cheng),左右兩(liang)條履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)包繞(rao)在(zai)(zai)上(shang)(shang)(shang)(shang)述四(si)(si)種(zhong)輪(lun)子之外(wai),由張緊(jin)(jin)(jin)裝置(zhi)張緊(jin)(jin)(jin),直接與地(di)(di)面(mian)(mian)接觸。驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)繞(rao)四(si)(si)種(zhong)輪(lun)子轉(zhuan)動(dong)(dong),不(bu)直接在(zai)(zai)地(di)(di)面(mian)(mian)上(shang)(shang)(shang)(shang)滾(gun)動(dong)(dong)。導向(xiang)輪(lun)是張緊(jin)(jin)(jin)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai),并(bing)引(yin)導它正確卷繞(rao)。若干(gan)個支(zhi)重輪(lun)在(zai)(zai)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)軌(gui)面(mian)(mian)上(shang)(shang)(shang)(shang)滾(gun)動(dong)(dong),傳(chuan)遞垂(chui)直載荷給(gei)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)。托鏈輪(lun)支(zhi)持著履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)上(shang)(shang)(shang)(shang)半邊,使之不(bu)下垂(chui),并(bing)可減(jian)小(xiao)其上(shang)(shang)(shang)(shang)下振動(dong)(dong)。上(shang)(shang)(shang)(shang)述四(si)(si)種(zhong)輪(lun)子和張緊(jin)(jin)(jin)裝置(zhi),除驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)外(wai)都(dou)集裝在(zai)(zai)一個輪(lun)架(即臺車(che)(che)架,也稱履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)架)上(shang)(shang)(shang)(shang),從而(er)形成(cheng)一個臺車(che)(che)。每(mei)輛履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)車(che)(che)輛都(dou)有左、右兩(liang)個臺車(che)(che)。整(zheng)車(che)(che)重量通過(guo)臺車(che)(che)架、支(zhi)重輪(lun)傳(chuan)給(gei)下方履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai),使下方履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)緊(jin)(jin)(jin)壓(ya)在(zai)(zai)地(di)(di)面(mian)(mian)上(shang)(shang)(shang)(shang)。當驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)被終(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(從動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun))帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)動(dong)(dong)時,輪(lun)齒(chi)拉動(dong)(dong)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai),地(di)(di)面(mian)(mian)立(li)即產生作用在(zai)(zai)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)反作用力(li),使臺車(che)(che)架相對地(di)(di)面(mian)(mian)產生向(xiang)前(qian)或向(xiang)后的(de)運動(dong)(dong),整(zheng)車(che)(che)也就隨之運動(dong)(dong)。
履帶推土機“四輪一帶”的常見磨損
履(lv)帶(dai)式推土(tu)(tu)機(ji)行走機(ji)構承載(zai)著推土(tu)(tu)機(ji)的全(quan)部重量.擔負(fu)著推土(tu)(tu)機(ji)的行駛職能。其主要損(sun)壞(huai)形(xing)式是(shi)磨損(sun),這一損(sun)壞(huai)形(xing)式集中表現在以下接觸(chu)(chu)部位:驅動輪(lun)輪(lun)齒與履(lv)帶(dai)銷套外表面(mian)(mian);引(yin)導(dao)輪(lun)與履(lv)帶(dai)鏈軌(gui)節滾(gun)道面(mian)(mian);支重輪(lun)與履(lv)帶(dai)鏈軌(gui)節滾(gun)道面(mian)(mian);托(tuo)鏈輪(lun)與履(lv)帶(dai)鏈軌(gui)節滾(gun)道面(mian)(mian);履(lv)帶(dai)銷與銷套接觸(chu)(chu)面(mian)(mian);履(lv)帶(dai)板與地面(mian)(mian)等。
履帶的磨損:
在干(gan)式履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)(相對于潤滑型履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)和密封(feng)型履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai))的行(xing)走機構中(zhong),履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)沒有潤滑,致使(shi)(shi)在工作過程中(zhong)造(zao)成了履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)銷(xiao)(xiao)與(yu)銷(xiao)(xiao)套(tao)之間因(yin)相對運動而(er)(er)產(chan)生磨(mo)損。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)中(zhong)銷(xiao)(xiao)和銷(xiao)(xiao)套(tao)間的磨(mo)損是不(bu)可避免的,也是正常的,但這種磨(mo)損會使(shi)(shi)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)的節距伸長,使(shi)(shi)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)過大。這一磨(mo)損情況繼(ji)續下去.履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)就會產(chan)生側(ce)面移動,從而(er)(er)引起引導(dao)輪(lun)(lun)(lun)、支重輪(lun)(lun)(lun)、托(tuo)鏈輪(lun)(lun)(lun)、驅(qu)動輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)等零(ling)部件的磨(mo)損,同時也更加劇(ju)了履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)銷(xiao)(xiao)與(yu)套(tao)的磨(mo)損。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)的磨(mo)損還表(biao)現在因(yin)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)板與(yu)地面接(jie)觸而(er)(er)使(shi)(shi)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)履(lv)(lv)(lv)刺高(gao)度的減(jian)小,以及因(yin)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)鏈軌(gui)節滾道面與(yu)引導(dao)輪(lun)(lun)(lun)、托(tuo)鏈輪(lun)(lun)(lun)、支重輪(lun)(lun)(lun)接(jie)觸而(er)(er)造(zao)成的履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)鏈軌(gui)節高(gao)度的減(jian)小。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)板磨(mo)損嚴重時將會造(zao)成推(tui)土機牽引力(li)的損失。
四輪(lun)一(yi)帶之履帶的分類:有整體式(shi)和組合(he)式(shi)兩種。
整(zheng)體(ti)式履(lv)帶(dai)(dai)是履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)上(shang)帶(dai)(dai)嚙合(he)齒,趨(qu)勢與驅動輪嚙合(he),履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)本身成為(wei)支重(zhong)輪等輪子的滾動軌道。
特點(dian):制(zhi)造(zao)方便,但是磨損快。
挖掘機多用組(zu)合式特點(dian)是,節(jie)距小,繞轉性好,挖掘機的行走速(su)度快。使用壽命長(chang)。
所用材為(wei)的履帶板的材料多(duo)是重量輕,強度高(gao),結構簡單(dan)和價格便宜(yi)的軋制板。有單(dan)筋,雙筋,三筋等數(shu)種。
湖北中特工程機(ji)(ji)械有限公(gong)司的的產(chan)品主要(yao)適用于(yu)3.0~120噸級的履(lv)(lv)帶式工程機(ji)(ji)械(挖(wa)掘機(ji)(ji)、攤鋪機(ji)(ji)、旋挖(wa)機(ji)(ji)、強夯機(ji)(ji)、潛孔鉆機(ji)(ji)、履(lv)(lv)帶吊、水平定向鉆、銑刨機(ji)(ji)、破碎機(ji)(ji)等)。
中特(te)工程機(ji)械(xie)(xie)公司主要生產:90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jie)(jie)距(ju)的106個機(ji)型、300個品種的工程機(ji)械(xie)(xie)“四輪(lun)一帶(dai)”和漲緊裝置。履(lv)帶(dai)總成的作用(yong)是將推土機(ji)的重量(liang)傳給地(di)(di)面,保證(zheng)推土機(ji)與地(di)(di)面具有足(zu)夠(gou)的附(fu)著力,通過鏈輪(lun)齒塊與履(lv)帶(dai)銷(xiao)套的嚙(nie)合,帶(dai)動(dong)履(lv)帶(dai)總成的轉動(dong)。隨著推土機(ji)作業時間(jian)的增(zeng)(zeng)長,履(lv)帶(dai)銷(xiao)套內徑(jing)和履(lv)帶(dai)銷(xiao)的磨損(sun)量(liang)也(ye)會(hui)增(zeng)(zeng)大,間(jian)隙也(ye)就增(zeng)(zeng)大了,履(lv)帶(dai)的節(jie)(jie)距(ju)也(ye)就隨之增(zeng)(zeng)長,超過一定(ding)的極限尺寸(cun)應進(jin)行翻轉使用(yong)。